Расчёт дроссельной шайбы. Часть 1.

В [1] приведён алгоритм балансировки гидравлической сети, целью которой является обеспечение в линии каждого потребителя требуемого для этого потребителя расхода. Балансировка гидравлической сети выполняется посредством добавления в линии потребителей дополнительных гидравлических сопротивлений. В [1] описано как найти значения этих сопротивлений. В данной статье приведён пример использования класса Orifice (скачать), методы которого позволяют по заданной геометрии дроссельной шайбы определить значение коэффициента гидравлического сопротивления или по значению коэффициента гидравлического сопротивления найти диаметр отверстия шайбы, при котором коэффициент гидравлического сопротивления шайбы будет равен заданному.

Методика расчёта, иллюстрация, формулы и таблица взяты из [2], стр. 170.
Дроссельная шайба

$l$ - ширина шайбы, $D_0$ - диаметр отверстия в шайбе (для круглой трубы $D_0 \equiv D_г$), $\bar{l} = l / D_г$ - относительная ширина шайбы, $F_0$ - площадь отверстия, $F_1 = F_2$ - площадь внутреннего сечения трубы до и после шайбы, $w_1 = w_2$ - скорость потока в трубе, м/с; $w_0$ - скорость потока в отверстии шайбы, м/с; $\zeta_1$ - коэффициент гидравлического сопротивления (индекс 1 означает приведение коэффициента сопротивления к скорости $w_1$), $\lambda$ - коэффициент сопротивления трения единицы относительной длины (по умолчанию принят равным 0,02). $\lambda$ учитывает потери от трения при движении потока по каналу внутри шайбы. Чем меньше ширина шайбы и меньше отношение $F_0/F_1$ (чем больше коэффициент местного сопротивления), тем меньше вклад коэффициента потерь от трения в величину коэффициента гидравлического сопротивления (см. последний раздел статьи).

Выше даны формулы для аппроксимации эксперементальных данных. В таблице приведены результаты экспериментов.

Результаты экспериментальных данных

Пример использования класса Orifice

Формирование таблицы результатов расчёта по формулам аппроксимации экспериментальных данных

Отличие найденых по формулам аппроксимации значений от экспериментальных значений в некоторых случаях достигает 5%.

Проверка метода calc_d0

Данный метод позволяет по заданному значению коэффициента гидравлического сопротивления определить требуемый диаметр отверстия шайбы

Оценка погрешности от игнорирования потерь от трения

Чем меньше ширина шайбы и меньше отношение $F_0/F_1$ (чем больше коэффициент местного сопротивления), тем меньше вклад коэффициента потерь от трения в величину коэффициента гидравлического сопротивления. При $F_0/F_1 = 1$ коэффициент местных потерь равень нулю и потери давления определяются только потерями от трения, поэтому при отбрасывании потерь от трения значение гидравлического сопротивления становится равным нулю.

Вклад потерь от трения в величину коэффициента гидравлического сопротивления можно определить аналитически, взяв производную от $\zeta_1$ (формула в начале статьи) по $\lambda$, тогда: $$\mathrm{d}\zeta_1 = \frac{l}{D_0}\left(\frac{F_1}{F_0}\right)^2 \, \mathrm{d}\lambda = \bar{l}\left(\frac{F_0}{F_1}\right)^{-2} \, \mathrm{d}\lambda$$

Продолжение см. здесь

Ссылки

  1. Гидравлическая балансировка сети
  2. И.Е. Идельчик. Справочник по гидравлическим сопротивлениям. 3-е издание переработанное и дополненное. Москва. "Машиностроение". 1992 г.
  3. Расчёт дроссельной шайбы. Часть 2

Инженерные расчёты на Python, С.В. Медведев, 2020
Использование Python и Jupyter Notebook для инженерных расчётов, С.В. Медведев, 2020